住建部門探索老舊小區(qū)加裝電梯新路子——
“電梯+光伏”圓了居民便捷上樓夢(mèng)
本報(bào)記者謝霄凌通訊員 唐玥
8月10日，筆者走進(jìn)平鄉(xiāng)縣中華路204號(hào)小區(qū)，一眼就看到豎立著的一棟棟“玻璃房”，類似酒店觀光電梯。
“我年紀(jì)大了，腿腳不利索，上兩層樓就得歇一會(huì)兒，不得已只得減少出行次數(shù)?，F(xiàn)在用上了電梯，過(guò)去因?yàn)樯舷聵遣槐惆嶙叩泥従佑肿』貋?lái)了。沒(méi)事兒大家就下樓一起遛彎兒，別提多方便了。”家住6樓的郝大爺說(shuō)。
“這個(gè)小區(qū)加裝電梯不同于以往的工程，有兩大創(chuàng)新改革亮點(diǎn)?！笔凶〗ň治飿I(yè)科相關(guān)負(fù)責(zé)人王江濤介紹，在電梯加裝方案商討過(guò)程中，不少居民覺(jué)得，一部電梯每年要投入五六千元電費(fèi)和保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)，是個(gè)不小的負(fù)擔(dān)。為此，相關(guān)方面在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中進(jìn)行改革創(chuàng)新，探索推行“電梯+光伏”模式，利用樓頂和車棚頂部空間建設(shè)光伏電站，把光伏發(fā)電產(chǎn)生的收益用來(lái)支付電梯運(yùn)維費(fèi)用，打消了居民對(duì)電梯后續(xù)使用費(fèi)用高的顧慮。
“此外，項(xiàng)目還采用了預(yù)制基坑新技術(shù)，這樣不僅可以縮短施工工期，還能減少周邊環(huán)境對(duì)基坑及基礎(chǔ)施工的影響。”王江濤說(shuō)。
204號(hào)小區(qū)的樓梯是剪刀式雙跑樓梯，原入戶門在樓體中心內(nèi)側(cè)，無(wú)法與外部電梯直連。在加裝電梯前，住建部門不斷對(duì)小區(qū)加裝電梯的方案進(jìn)行調(diào)整，最終確定在樓梯間兩側(cè)相鄰的衣帽間外新增平臺(tái)與候梯廳連通，居民乘坐電梯經(jīng)平臺(tái)可從自家衣帽間平層入戶。
新技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)電梯井道基礎(chǔ)獨(dú)立承重，不增加原樓主體承重負(fù)擔(dān)。電梯井道及入戶平臺(tái)采用鋼結(jié)構(gòu)框架，與原樓棟連接方式為鉸鏈，降低不均勻沉降時(shí)對(duì)樓體的影響，安全性能大幅提升。
目前，光伏發(fā)電停車棚已經(jīng)搭建好框架，項(xiàng)目正在穩(wěn)步推進(jìn)。作為電梯運(yùn)維的長(zhǎng)期保障，光伏電站項(xiàng)目還能給頂樓隔熱，為車輛遮風(fēng)避雨，一舉三得，讓小區(qū)居民們津津樂(lè)道。
今年，這一做法也被確定為住建部老舊小區(qū)加裝電梯典型案例。
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