河北永昌車輛部件科技有限公司總經(jīng)理程永磊：

突破同質(zhì)化競爭困局　鍛造汽配產(chǎn)業(yè)新優(yōu)勢

“歷經(jīng)多年積累，清河新能源汽車及零部件產(chǎn)業(yè)集群已形成一定規(guī)模，但零部件企業(yè)同質(zhì)化競爭、利潤空間壓縮等問題日益凸顯?！焙颖庇啦囕v部件科技有限公司總經(jīng)理程永磊認(rèn)為，清河汽配產(chǎn)業(yè)亟須跳出低效內(nèi)卷循環(huán)，以系統(tǒng)性思維推動(dòng)價(jià)值鏈重構(gòu)，通過技術(shù)升級、管理革新與市場開拓等舉措，培育高質(zhì)量發(fā)展新動(dòng)能。

程永磊表示，提升產(chǎn)品品質(zhì)與生產(chǎn)效率是破解內(nèi)卷的關(guān)鍵突破口。企業(yè)需加快智能化改造步伐，引入高精度加工設(shè)備、自動(dòng)化生產(chǎn)線及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，構(gòu)建數(shù)字化生產(chǎn)體系。同步推進(jìn)精益化管理，建立標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)體系，減少生產(chǎn)浪費(fèi)，縮短交付周期。對于中小型企業(yè)，可探索設(shè)備融資租賃、共享制造平臺等模式，降低智能化升級門檻，推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈能效提升。

面對產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重的現(xiàn)狀，程永磊建議，將技術(shù)創(chuàng)新作為跳出同質(zhì)化競爭的核心抓手。由政府引導(dǎo)頭部企業(yè)設(shè)立技術(shù)研發(fā)中心，聚焦輕量化材料、智能傳感等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域，聯(lián)合高校院所開展聯(lián)合攻關(guān)。企業(yè)應(yīng)向?qū)＞匦路较虬l(fā)展，開發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的差異化產(chǎn)品。對于具備技術(shù)儲(chǔ)備的頭部企業(yè)，可探索向系統(tǒng)總成供應(yīng)商轉(zhuǎn)型，通過提供“硬件+軟件+服務(wù)”解決方案提升附加值。

程永磊認(rèn)為，開拓多元化市場是分散競爭壓力的戰(zhàn)略選擇。在鞏固國內(nèi)主機(jī)廠配套合作的同時(shí)，企業(yè)需加快國際化布局，深入研究歐盟、東南亞等海外市場準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，針對性改進(jìn)產(chǎn)品認(rèn)證與服務(wù)體系。通過跨境電商、海外倉等模式建立直接出口渠道，培育自主品牌。政府可組織產(chǎn)業(yè)鏈抱團(tuán)參展、建立海外產(chǎn)業(yè)園區(qū)，降低企業(yè)“出?！痹囧e(cuò)成本。（本報(bào)記者周林整理）